全日空
- 7 月- 2024 -21 7 月新聞新知
ANA 7/22開放訂位 羽田機場飛往歐洲三個新航點
全日空航空公司將從 2024 年冬季時刻表開始飛往三個歐洲目的地。因此,全日空現在為歐洲的八個國家和九個目的地提供服務。未來全日空將進一步拓展歐洲網路。 2024/7/22 開放訂位 目前使用航廈不一
閱讀更多 » - 6 月- 2024 -25 6 月新聞新知
SKYTRAX 2024排名 全球百大航空 分類獎項一直都比主清單有趣
又來到了一年一度的放榜清單了,這一次長榮拿了不少獎項,亞洲航空繼續蟬聯著最佳低成本航空榜首,每次整理這清單,整個獎項可以說是超過百項。要整理出那麼多獎項主辦單位也蠻厲害的。 SKYTRAX為全球航空業
閱讀更多 » - 2 月- 2024 -25 2 月貴賓室
關西機場國際線 ANA貴賓室
位於15號登機門,星空聯盟相關航空公司商務艙以及金卡會員都是使用這一間貴賓室。 因為機場的關係,空間並沒有太大,也因為這樣座位的密度來說,跟其他的ANA貴賓室相比來說,會比較高一點點。 面對窗戶,外頭
閱讀更多 » - 5 月- 2023 -3 5 月飛行紀錄
傑西收集的各航空公司菜單
大部分有提供菜單的都是商務艙,但是現在因為航空產品越來越競爭,在一些長程經濟艙都會看到紙卡的菜單,當然商務艙的設計是各航空公司的兵家之爭,斤斤計較的地方了,可以像是2015-2018之間長榮找蕭清陽設
閱讀更多 » - 1 月- 2018 -17 1 月四國
全日空 松山轉高松國內線飛行記錄 TSA-HND-TAK 照片記錄
松山轉羽田國內線,飛往高松。 國內線使用767機種。 這是2017年的飛行記錄,ANA所使用的787商務艙產品應該不是文章這一款的。 2023年ANA在羽田機場開始在第二跟第三航廈都有營運,注意現場以
閱讀更多 » - 7 月- 2015 -18 7 月大東京/關東
全日空:ANA 767 區域商務艙 TPE-NRT 2015–07
ANA的區域商務艙這算是不新勉強算是商務艙的座位跟國泰的區域商務艙相比 已經很遜色但這也得等他們換飛機換完才有可能更新 以座椅來說只能說勉強及格了 座位間距是很大(ANA勝) 在這當下就只能靠餐點勝出
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