貴賓室
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2 月- 2024 -27 2 月懶人包
關西機場 在海中的人造機場 可以做什麼事情 懶人包
關西機場身為京都、大阪、神戶的門口,又是樂桃航空的主要基地,是很多旅客喜歡大量使用機場之一,建議如果前一天行程不是在大阪的朋友,前一個晚上提早抵達大阪或者臨空城站,進行休息。來避免天候或者交通上造成的
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25 2 月貴賓室
關西機場國際線 ANA貴賓室
位於15號登機門,星空聯盟相關航空公司商務艙以及金卡會員都是使用這一間貴賓室。 因為機場的關係,空間並沒有太大,也因為這樣座位的密度來說,跟其他的ANA貴賓室相比來說,會比較高一點點。 面對窗戶,外頭
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18 2 月北海道
新千歲機場國際線 商店街分兩區 傍晚餐廳不多 登機門區域商店 (管制區)
以下是新千歲機場國際線通過安檢之後的登機門區域的相關商店(管制區域),提供大家在上飛機之前最後購物的參考,左右兩側都有重複性的很高的免稅店,但是餐廳只有在通過安檢之後的右側有餐廳街,大部分餐廳只有營業
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1 月- 2024 -28 1 月北海道
新千歲機場 國際線 ROYAL LOUNGE 航空公司貴賓室
國際線總共有兩間貴賓室,一間是NORTH LOUNGE,這一間傑西去過,可以參考之前的記錄文章。可以直接說他是國際線貴賓室裡頭設備比較完整的,因為就只有這兩間,進入的規則主要是航空公司的商務艙或者高卡
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24 1 月北海道
北海道新千歲機場 SUPER LOUNGE 貴賓室 國內線三樓安檢前 JCB可免費進入
位於管制區域外,不用取得登機證不用通過安檢,就可以進入。 國內線三樓,位於美食街的右側,小型航空博物館跟觀景台入口的一旁。 可以持JCB 信用卡搭配當日航班資訊進入貴賓室。 付費進入的話費用是1100
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9 1 月貴賓室
星宇航空 桃園機場第一航廈自營貴賓室
星宇航空在桃園機場第一航廈,有一間自營的貴賓室,但因為航班數量上升中,所以貴賓室非常容易客滿,就會被安排到其他貴賓室,這一間貴賓室的客容量大概是30-40人左右,兩台廣體機的商務艙客人就會客滿,但因為
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12 月- 2023 -5 12 月貴賓室
長榮航空貴賓室 The Infinity 限定商務艙才可進入
長榮航空在桃園機場有四個等級的貴賓室,在此整理分別開箱四間貴賓室給大家,因為長榮航空只有在桃園機場第二航廈營運,所以所有貴賓室都集中經過證照查驗之後,然後在上一層樓之後的四樓。 The Club:(開
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5 12 月貴賓室
長榮航空 銀卡貴賓室 The CLUB
長榮航空在桃園機場有四個等級的貴賓室,在此整理分別開箱四間貴賓室給大家,因為長榮航空只有在桃園機場第二航廈營運,所以所有貴賓室都集中經過證照查驗之後,然後在上一層樓之後的四樓。 The Club:(開
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4 12 月貴賓室
長榮航空 花園貴賓室 The Garden
長榮航空在桃園機場有四個等級的貴賓室,在此整理分別開箱四間貴賓室給大家,因為長榮航空只有在桃園機場第二航廈營運,所以所有貴賓室都集中經過證照查驗之後,然後在上一層樓之後的四樓。 The Club:(開
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11 月- 2023 -25 11 月九州
福岡機場 TIME INTERNATIONAL JCB免費貴賓室
這一間貴賓室可以使用龍騰卡或者持JCB卡進入,雖然表上面有標上VISA MASTER,但傑西有嘗試過,台灣發行的VISA跟MASTER卡片,是無法刷過的,只有JCB可以進入。 貴賓室內提供簡單的飲料,
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14 11 月波蘭
波蘭航空 華沙機場申根區貴賓室
波蘭航空在華沙機場有兩間貴賓室: 如果你是搭乘波蘭航空或者星空聯盟申根區域航班,可以使用這一間貴賓室,空間上比較大。 另外一間波蘭航空貴賓室位於非申根區,需要通過證照查驗才有辦法抵達,國際航班請使用這
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13 11 月貴賓室
仁川機場 新加坡航空貴賓室 裝潢典雅餐點精緻
傑西的重點筆記 空間上沒有韓亞航來的大,但裝潢典雅。2023.10去的時候隔壁在裝潢,所以有很大的噪音,所以沒多久我們就跑去韓亞航貴賓室了。 開放時間沒有全天候,這個要特別注意。開放時段為 0615-
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12 11 月貴賓室
仁川機場 韓亞航貴賓室 West / Central
貴賓室筆記 韓亞航空在仁川機場第一航廈總共有三間貴賓室。分別位於11、26、42號門,可以依照登機門的位置選擇使用的貴賓室。貴賓室的位置都位於樓上,需要從靠近安檢出口這一側建築體上樓之後,橫跨連接天橋
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12 11 月貴賓室
桃園機場第二航廈 新航貴賓室
傑西筆記 疫情後新航貴賓室終於重新開幕提供服務了,他最大的賣點是有肉骨茶,目前貴賓室的營運是交給環亞維運,這樣看起來環亞已經成為桃園機場提供最多貴賓室服務的廠商了,當然他還是有依照新加坡航空要求的標準
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10 月- 2023 -9 10 月英國
倫敦希斯洛機場 星空聯盟專用第二航廈 貴賓室 聯合航空貴賓室 新航貴賓室
如果你硬要選擇的話,想要大一點的空間,就來聯合航空貴賓室,想要吃多樣一點尤其是熱食的話,聯合行就去新航貴賓室。聯合航空貴賓室的空間大概是新航貴賓室的兩倍,可以看的出來硬體上裝潢聯合航空貴賓室比新航貴賓
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7 10 月貴賓室
關西機場 AIR SIDE LOUNGE 龍騰卡貴賓室
傑西使用筆記 如果你的登機門是17-20的話可以考慮去KIX NORTH LOUNGE,登機門接近22-26這邊的話,再來使用AIR SIDE LOUNGE,他們兩個剛好就在一左一右邊,以下面的平面圖
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4 10 月機場
關西機場 NODOKA休息室 管制區外 紅眼航班的另外一個選擇
傑西使用小筆記 位置:他位於關西機場往鐵路系統走,離開航廈大廳,第二棟就是JR跟南海的鐵路大樓,這個休息室位於第三棟,跟日航飯店是同一棟建築。 因為在管制區域外,所以紅眼航班就非常方便可以過去休息。
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9 月- 2023 -23 9 月機場
傑西的機場相關文章 出入境 機場懶人包 貴賓室記錄
國家文章桃園機場往來航廈交通:往返桃園機場第一第二航廈之間的三種方式睡在桃園機場,在桃園機場非管制區域睡覺桃園機場餐廳名單,早鳥晚鳥餐廳清單第二航廈找報到櫃臺(通則)長榮航空中華航空省時間跳過排隊人龍
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7 月- 2023 -19 7 月歐洲
法蘭克福機場 漢莎航空貴賓室 B44/B48/B46登機門
這一趟的航班是新航經由法蘭克福飛往紐約的航班,如果要看完整的飛行記錄可以看這一篇文章(文章連結)。 飲料選擇比食物多,食物有熱食,我覺得簡單吃沒有要吃到很飽沒問題,但我欣賞他們提供飲料的多元程度。 有
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19 7 月新加坡
新加坡樟宜機場:T2 新加坡航空第二航廈商務貴賓室 SliverKris
在樟宜機場的第二航廈,新航貴賓室位於轉機層再樓上,傑西去的時候還蠻多地方在施工的,尋找位置的話可能會花一點點時間。 會先經過金卡貴賓室,右邊走到底就是商務跟頭等貴賓室。 休息空間 跟第三航廈相比,這裡
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1 7 月泰國
泰國曼谷機場 MIRACLE 貴賓室 照片記錄
MIRACLE 有分一般的和MIRACLE FIRST,後者提供給頭等艙的旅客使用,就持貴賓室邀請卡進入,如果不行他會跟你說你要去哪一個貴賓室。MIRACLE 在曼谷機場(BKK)每個角落都有他的存在
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1 7 月貴賓室
馬來西亞航空貴賓室 視野寬廣可以俯瞰機坪 GOLDEN LOUNGE SATELLITE 第一航廈衛星航站樓
馬來西亞第一航廈結構上分成主航站樓,以及需要搭乘接駁車前往的衛星航站樓。 貼心提醒:大部分的台灣航空公司長榮航空星宇,在馬來西亞機場的營運的位置都是在第一航廈的衛星站樓,你都必須搭乘接駁車才能會到主航
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6 月- 2023 -27 6 月大東京/關東
羽田機場全日空ANA貴賓室 第三航廈 接近110號門 樓下有7-11
ANA貴賓室一直都是日系優雅的代表,沒有太多驚喜,品質跟水準一直都維持得非常穩定。在大部分的座位都有插頭,可以充電,不同機場提供的內容都蠻一致的,在疫情後並沒有因此而減少餐飲的選項,我覺得這是非常好的
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25 6 月貴賓室
一次開箱國泰航空香港機場三間貴賓室 玉衡堂 寰宇堂 玲瓏堂 PIER.WING.DECK
目前國泰航空在香港機場剩下三個位置在營運當中,相比全盛時期,連中段都有營業的盛況,少調兩個營業的位置,但必須說,目前這樣的營業位置,已經可以符合大部分人的登機位置,同時空間上也不會太擁擠
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22 6 月北部
松山機場高雄空廚貴賓室 肉燥飯+排骨 其他免費休憩空間
松山機場只有一間貴賓室,所以所有的國際線航班通通都是使用這一間貴賓室。因為松山機場真的很小這裡也沒有額外的空間擴充,這一間貴賓室的營運是由高雄空廚負責 通過證照查驗之後,你的前方會是很大一區的免稅店,
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5 6 月日本
仙台機場 使用任一信用卡就可以進去的貴賓室 Business Lounge East Side
仙台機場唯二的管制區的貴賓室都在國內線,國際線的管制區域內(通過安檢之後)是沒有貴賓室的,這代表你唯一可以使用的休息空間,就是在樓上的非管制區的Business Lounge East Side貴賓室
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5 月- 2023 -22 5 月貴賓室
吉隆坡機場 PLAZA PREMIUM FIRST 貴賓室 照片記錄
2023.06更新,目前這個貴賓室已經關閉,目前PLAZA只有主要航站樓剩下一間貴賓室,衛星航站樓的兩間PLAZA都撤掉了。 馬來西亞第一航廈結構上分成主航站樓,以及需要搭乘接駁車前往的衛星航站樓。
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4 月- 2023 -15 4 月義大利
BR96 MXP-TPE 長榮航空米蘭 商務艙飛行記錄 MXP-TPE 米蘭機場國際線貴賓室
寫在介紹前米蘭機場比我想像中的還要小,都已經習慣了美國那種超大機場的規模,這種桃機第二航廈尺寸的規模反而覺得很可愛,通過證照查驗櫃臺才算離開歐盟區是在歐盟機場常常會忽略掉的一個程序,因為這也得花一些時
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