常見問題 Q&A

Online Travel Agency 的簡寫
也就是線上旅行社，透過網路電子商務販售旅行相關商品
一般的傳統旅行社是在線下，通過實體店面方式銷售
就是透過網站電子商務銷售，常見的OTA就是booking. agoda. expedia. trip. 易遊網. kkday. klook。比價平台像是SKYSCANNER或者是LINE旅遊這些交易最終不在平台上面發生的，不太算是OTA的定義，所以叫他比價平台比較合適。

這應該是大家最不解的部分，
根據美國地勤朋友的說明，有票號跟訂位記錄就可以取得登機證
票號這時候的狀態，不會影響到登機證的取得
但是最後撕票（將機票註記成已經使用的的動作），
才會檢核機票票號的本身的狀態，
白話文就是在美國報到託運的時候，
不會檢查票號的有效狀態，
在登機門才會檢查機票的狀態，
這一點亞洲跟美國的作法不同。
台灣/亞洲會在櫃臺檢查，
北美國內線因為搭飛機跟搭公車一樣，轉機以及航班異動很大，
所以這個程序放在登機門處理，進而減少後續票務相關異動。
另外機場報到使用的是DCS系統跟訂位使用的ODS系統是不同的系統
也是另外一個造成登機門才確認的主要原因

機票票號是個憑證，使用憑證要符合很多條件在撕票註記機票被使用的時候，會同時間檢查很多狀態。包含本身機票的各種票務限制，最重要的是付款狀態要正常，不然也不能正常使用台灣航空公司以及大部分的亞洲航空都在報到櫃臺完成這個事情

重新買一張機票，原來的交易已經被航空公司取消，並且退回款項給被盜刷的信用卡。不能搭原始預訂的航班，需要搭乘下一個航班目前OTA看到影片已經主動聯絡給予退費

從以下幾個狀態，可以直接判斷不可能是超賣超賣的話
超賣的話，航空公司需要安排後續航班，而不是把原來的記錄直接拉掉，要求重新刷卡，也不會說信用卡有問題，也不會要求重新刷卡，買一張新的機票。（超賣的話會直接原記錄安排重新買一張）。
這一筆訂位記錄是整筆取消，超買的話多半都是原代號改行程。
這個航班在登機的時候還有空位。（參閱補充資料）。
非自願性被拒絕登機，依美國交通部規定必須提供賠償，這個CASE航空公司沒有任何賠償。

因為對航空公司來說付錢的不是旅客本人，而是中間的第三方（還不是OTA，是OTA的下游）
所以第三方的付款有任何問題就會導致這個機票被註記不能使用。

這個平台有時候會出現用里程開票或者其他狀況開票的情況
機票是真的，但是會有出現付款狀況不完整
有可能是付錢之後後面取消，或者哩程機票取消開票
網路上都有人遇過，使用上特別注意，這部分可以透過開票的時候，要求確認開票艙等
避免不必要的爭議