老東西航空

[航空543]對於第一次搭飛機的人的FAQ


無聊在Blog上面看到了幾篇文章
就興起寫一篇文章念頭

Q1:飛機會可以飛多高阿?
這邊先說明飛機使用的單位
在高度部分是使用英尺(feet)一英尺等於0.3048公尺
國際線的巡航高度大約是在30000到40000英尺不等
要看航程以及載重
國內線北高部分是20000到24000英尺
離島航線大部分都不會超過一萬英尺

Q2:飛機上禁止使用哪些電子產品?
國內航線:所有的電子產品都是不能使用,也就是所有有裝電池的產品都不能開機
國際航線:在起飛和降落的時候禁止使用所有電子產品
在一萬英尺以上可以使用不具有遙控性質(就是會發出電波的)電子產品
比較特別的是不能使用CD隨身聽

Q3:飛機可以飛多快
這個問題有點複雜 因為飛機在空中有好幾種速度計算的單位

這邊我們舉一般的噴射客機為例
在滑行的時候飛機的速度不會超過時速60公里
在飛機起飛的時候的速度會依照飛機的機型和載重的速度而有所不同
在爬升到一萬英尺之前 飛機為了要保持較高的爬升率
速度會保持在250海浬左右(462KM)
接下來 飛機就會開始提升速度了
大約是會加速到300海浬(555KM)

不過由於飛機飛得越高飛行效能越好
再加上風的影響
在兩萬英尺左右的高空 可以有時速七百到八百公里的速度
在三萬以上的話可以到達八百到九百公里的速度
簡單介紹到此 知道的東西有限 沒辦法回答的太詳細

Q4:飛機落地的時候沒有感覺才是好的落地
輕、柔的landing才是最好的嗎?
其實在降落的時候 機師要注意眼前相當多的數據
包含風速的變化 飛機的姿態 目前的速度 前方航機的動態 與機場之間距離
這些還不包含
突然跑出來的警報(風切警報、火警警報)
還有降落時發動機如果發生失效時要如何處理
看不到機場跑道要怎麼處理
進場的時候太高或太低要如何處理
………………..
一大堆的標準以及異常作業程序要去注意
其實機師都受過嚴格的訓練以及認證
再加上有在模擬機上面受過各重意外狀況的模擬
好像扯太遠了…..

其實第一要務是安全的降落而舒適度是在其次
但是你不在駕駛艙你不知道外面的狀況如何
像是飛機在落地前晃了一下
這有可能是因為側風過大 機師必須調整姿態以及方向
其實風是影響降落的最大因素 也是最困難的
有些航空公司還有規定側風超過多少必須由正駕駛來執行降落的程序

Q5:我看飛機機翼晃的很嚴重?安全嗎?
其實飛機的機翼設計成可以上下晃動的
而且飛機的結構是經過非常嚴苛的考驗
飛機在許可進行商業飛行之前
會有很多的測試飛行
例如在最大載重起飛的狀況下緊急放棄起飛
在嚴重側風的狀況下進行降落
以及各種一般飛行中不可能碰到的飛行姿態
例如緊急下降等等

所以當你看到外面飛機機翼晃的很嚴重的時候
別擔心啦 飛機機翼是很牢固的


Originally published at blog.jesselin.com on April 18, 2018.

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