星空聯盟
- 7 月- 2023 -19 7 月新加坡
新加坡樟宜機場：T2 新加坡航空第二航廈商務貴賓室 SliverKris
在樟宜機場的第二航廈，新航貴賓室位於轉機層再樓上，傑西去的時候還蠻多地方在施工的，尋找位置的話可能會花一點點時間。 會先經過金卡貴賓室，右邊走到底就是商務跟頭等貴賓室。 休息空間 跟第三航廈相比，這裡
閱讀更多 » - 6 月- 2023 -24 6 月飛行紀錄
長榮航空 BR190 松山羽田 A330 經濟艙飛行記錄 TSA-HND
機場報到手續 如果提早抵達，如果想要提早托運的話，可以先詢問一下工作人員看可不可以提早接受托運。 長榮在松山機場的開櫃時間跟桃園機場不太一樣，會比較晚一些些，但還是建議你在開櫃之前抵達機場來避免一些意
閱讀更多 » - 5 月- 2023 -11 5 月泰國
長榮航空 777 機隊三兄弟77B：高密度 3-4-3 經濟艙 BKK-TPE BR68 飛行記錄 (777-300ER/77W)
長榮777機隊三部曲之77B，目前廣體客機目前都是這樣座椅高密度的趨勢，以3-4-3作為經濟艙客艙座位的主要配置，華航的廣體客機都是這樣配置，長榮還有剩下77M/77B還是比較舒服的3-3-3配置。本
閱讀更多 » - 10 5 月泰國
長榮航空 豪華經濟艙 77M TPE-BKK BR201 飛行紀錄 (777-300ER/77W)
先說很多人看到那麼多的代號以為是什麼神秘數字，777-300ER是波音的機種代號，77W是從訂位系統上面可以看到的標準機型代號，而77M則是長榮航空自己的內定的代號了。因為長榮航空有三種不同的客艙配置
閱讀更多 » - 1 5 月新加坡
長榮航空 777 SIN-TPE BR216 皇璽桂冠艙飛行記錄 77W（77A） 這次聊聊電子菜單這一件事情
長榮航空在新加坡航空使用的是第三航廈，由新加坡地勤代理公司新翔航空提供地勤代理服務。本次使用的是第八排的的報到區域，現場除了標準三個櫃臺（網路報到、一般報到、優先報到）通道之外，也有額外多了一個鑽石卡
閱讀更多 » - 4 月- 2023 -25 4 月新加坡
長榮航空777 (77M)商務艙飛行記錄 米其林一星餐點 TPE-SIN 來看長榮航空商務艙產品的小迭代
寫在介紹之前傑西已經是第三次搭乘長榮航空這一台機身編號B-16706的飛機，這一次飛行記錄的角度就用小小回顧的方式，來介紹長榮這一款長榮的經典產品，長榮皇璽桂冠艙，在當時候2012 年發表的時候那時候
閱讀更多 » - 15 4 月義大利
BR96 MXP-TPE 長榮航空米蘭 商務艙飛行記錄 MXP-TPE 米蘭機場國際線貴賓室
寫在介紹前米蘭機場比我想像中的還要小，都已經習慣了美國那種超大機場的規模，這種桃機第二航廈尺寸的規模反而覺得很可愛，通過證照查驗櫃臺才算離開歐盟區是在歐盟機場常常會忽略掉的一個程序，因為這也得花一些時
閱讀更多 » - 3 月- 2023 -26 3 月懶人包
成田機場：聯合航空貴賓室探秘 亞洲營運樞紐，舒適空間與美食盡在其中
寫在介紹之前成田機場在之前算是聯合航空的亞洲大本營，很多往來亞洲的航班都會以這邊當作中繼站繼續前往下一個目的地，我都還有映象，那時候在聯合航空貴賓室外面停著滿滿好幾台的聯合航空的飛機，這一次已經是相隔
閱讀更多 » - 19 3 月懶人包
長榮航空：四間貴賓室介紹 最高等級花園貴賓室 買商務艙機票也進不來的貴賓室 清燉紅燒牛肉麵兩種
更新：2023/04 CLUB貴賓室已經重新開放提供會員使用。 寫在介紹前：第二航廈是長榮航空的大本營，既然是大本營，只要是在HOME BASE的航空公司相關設施，一定就會是最完整的。長榮航空航空在第
閱讀更多 » - 3 3 月懶人包
仙台機場設施盤點 國際線有免稅但沒餐廳 SDJ 附錄長榮航空 BR118 仙台-台北 飛行記錄
飛行時間2023/03/01使用機材：B-16208本篇重點在仙台機場的設施，以及回程的餐點，想要看其他硬體設備的話可以看去程的記錄 長榮航空目前班機表定起飛時間為下午兩點半，機場櫃檯開櫃時間為中午十
閱讀更多 » - 2 月- 2023 -18 2 月日本
長榮航空：A321 商務艙台北仙台 2023 TPE-SDJ BR118
搭乘時間 2023/02/18 TPE-SDJ 本次使用的機材是B-16207，HELLO KITTY彩繪機，但目前長榮只有保留外表圖裝，相關的備品服務像是衛生紙、餐具、登機音樂全部都已經暫停，不提供
閱讀更多 » - 17 2 月機場
曼谷機場：新加坡航空貴賓室 傑西覺得在BKK機場內食物最好吃 最多樣化的貴賓室
新航貴賓室在出境之後，需要繞過去免稅區域然後在下一層樓轉個彎才會抵達，可以參考傑西的手繪地圖還有機場的懶人包，除了泰國航空因為主場優勢，位於報到中島ＡＢ區域，有專屬報到區域以及快速通關服務區，完成通關
閱讀更多 » - 12 2 月飛行紀錄
長榮航空：A330-200 簡要照片記錄
機身編號：B-16311 搭乘時間：2022-12 搭乘航段：TPE-NRT 座位：41H 因為這個機種在長榮航空只剩下三台，這一次搭乘不知道怎樣了沒有拍太多照片，想說還是留下一點記錄，以經濟艙來說，
閱讀更多 » - 1 月- 2023 -26 1 月機場
新加坡樟宜機場：T3佔地一千八百坪 新加坡航空商務艙銀刃貴賓室 SilverKris
樟怡機場身為新加坡航空的大本營，自然而然在貴賓室投資上也是最大規模的，不論是在座位數，以及頭等專用的貴賓室，以及當地食材的選用上，都是放了非常多的心力在這個區域 新加坡航空在2022年重新打造的第三航
閱讀更多 » - 11 1 月歐洲
傑西督導輪到長榮！ BMW集團設計的五百多萬的座椅，開箱長程台北米蘭 TPE-MXP 787-9皇璽桂冠艙
寫在文後：平常傑西真的不會把這模式打開，而是因為特別在一個新航線、或者新機種的時候才會特別開啟的放大版本模式，也可以當他是秘密客模式，因為要檢視所有的細節才有的特殊開關啦，平常真的不會亂用，因為打開他
閱讀更多 » - 12 月- 2022 -3 12 月機場
新加坡航空：開箱787/A350 傑西夢幻清單當中的商務艙 台北新加坡巴塞隆納(中停米蘭) TPE-SIN-MXP-BCN
新加坡航空 TPE-SIN-MXP-BCN 區域型787 商務艙及長程線A350商務艙 搭乘經驗 盼了很久才搭到人生當中清單必搭的新加坡航空商務艙，這算是一個夢想吧，一直想要搭看看新航的長程航線商務艙
閱讀更多 » - 10 月- 2022 -21 10 月大東京/關東
長榮航空：787-9 787-10夢幻客機 經濟艙飛行記錄 電子遮蔽窗戶 台北東京 TPE-NRT EVAAIR
這次的行程剛好搭乘到了長榮航空兩種不同的787直接說，內裝並沒有明顯不同，只有座位數上的差異787-9 座位數：304 (皇璽桂冠艙：26 / 經濟艙：278)787-10 座位數：342 (皇璽桂冠
閱讀更多 » - 8 月- 2022 -23 8 月西班牙
土耳其航空：商務艙 TPE-IST-BCN / AGP-IST-TPE 2021 OCT 貴賓室 餐食
這是2021/10的旅程來補一下記錄這一趟使用土耳其航空不同點進出西班牙，因為土耳其航空的航點還算多在西班牙就有馬德里（MAD）、巴塞隆納（BCN）還有馬拉加（AGP），還有北部的城市畢爾包（BIO）
閱讀更多 » - 11 月- 2019 -7 11 月歐洲
中國國際航空商務艙 2019搭乘紀錄 台北-北京-馬德里
2019中國國際航空商務艙 183肉身評比 這次的旅程會搭到兩個不同機種的國航飛機A321以及787 先下一個結論 如果你需要一個足夠的休息空間進行洲際間的旅行 國航以價格來說非常有競爭力 但僅此而已
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