商務艙飛行紀錄
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12 月- 2023 -26 12 月關西
長榮航空 A330-300 台北大阪 商務艙飛行記錄 TPE-KIX
這一趟傑西其實就是為了要來補A330的飛行記錄,因為飛到這個機種的機率以傑西來說有點少。 此款座位採用的是 Collins Aerospace Diamond這個設計,每個座位都有一個微妙的傾斜角度來
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10 月- 2023 -29 10 月波蘭
飛行記錄:波蘭航空 737MAX-8 WIFI型機上娛樂系統 華沙飛往馬德里 商務艙
傑西飛行筆記 飛行時間:2023-10,LO43、WAW-MAD 波蘭航空在737-MAX8 上面的商務艙並沒有使用商務艙座椅,而是跟歐洲系的航空公司一樣,使用一般的經濟艙座位,但是中間的座位BLOC
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9 10 月英國
長榮航空 BR68 LHR-BKK-TPE 倫敦希斯洛-台北 商務艙飛行記錄 2B航廈要走15分
傑西飛行筆記 第二航廈又稱女王航廈(The Queen’s Terminal),2014年落成啟用,出境大廳跟桃機第二航廈相比差不多。 更換艙等例如升等至乘商務艙會有額外要給付的離境稅(類
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8 月- 2023 -6 8 月飛行紀錄
法國航空 A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄
這次搭乘的是法國航空從法蘭克福飛往奈及利亞的航班。這款商務艙目前應該沒有在使用了。挖出來的陳年照片,純粹整理出來當作紀錄。 法國戴高樂 – 奈及利亞AF404 CDG-LOS A330-2
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6 月- 2023 -26 6 月飛行紀錄
國泰航空 A330-300 HKG-TPE 魚骨商務艙 香港機場自動化登機
香港機場因為已經採用人臉識別技術,所以在登機的時候不需要再度掃描登機證,人走過去閘門就會開啟,速度上算快的,登機門也開了五個自動化人臉識別通道給旅客使用,整體過程還算蠻順暢。 商務艙 1-2-1 反魚
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25 6 月飛行紀錄
國泰航空 A330-300 KUL-HKG 區域型商務艙 CX722
這個座位是目前國泰航空主流的區域型商務艙配置,他的空間大小很接近豪華經濟艙,座位的部分也不能全平躺,所以才說他是區域型的商務艙,從他座椅當中的手機放置空間大小可以看的出來應該是IPHONE7四吋螢幕那
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5 月- 2023 -1 5 月新加坡
長榮航空 777 SIN-TPE BR216 皇璽桂冠艙飛行記錄 77W(77A) 這次聊聊電子菜單這一件事情
長榮航空在新加坡航空使用的是第三航廈,由新加坡地勤代理公司新翔航空提供地勤代理服務。本次使用的是第八排的的報到區域,現場除了標準三個櫃臺(網路報到、一般報到、優先報到)通道之外,也有額外多了一個鑽石卡
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4 月- 2023 -25 4 月新加坡
長榮航空777 (77M)商務艙飛行記錄 米其林一星餐點 TPE-SIN 來看長榮航空商務艙產品的小迭代
寫在介紹之前傑西已經是第三次搭乘長榮航空這一台機身編號B-16706的飛機,這一次飛行記錄的角度就用小小回顧的方式,來介紹長榮這一款長榮的經典產品,長榮皇璽桂冠艙,在當時候2012 年發表的時候那時候
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