這次的行程剛好搭乘到了長榮航空兩種不同的787
直接說，內裝並沒有明顯不同，只有座位數上的差異
787-9 座位數：304 (皇璽桂冠艙：26 / 經濟艙：278)
787-10 座位數：342 (皇璽桂冠艙：34 / 經濟艙：308)
- 2022/10/15 TPE-NRT BR198 B789 787-9 B-17883
2022/10/19 NRT-TPE BR197 B78X 787-10 B-17807 - 經濟艙配置3-3-3
- 長榮航空已經恢復了商務艙以及花園貴賓室的營運，銀卡貴賓室CLUB貴賓室還是關閉當中
管制區域內的星巴克以及大部分的免稅商店都已經正在重新啟動營業當中 - 787 經濟艙的娛樂系統控制盒藏得非常好，不會佔用旅客腳部空間
- 洗手間外面有使用中的紅綠燈，可以清楚識別是不是有人使用當中
- 787本身在設計上濕度真的比較高，我經過測試飛機上大概保持40%的濕度，比其他機種20%高很多
- 頭枕的設計可以拉到非常高，是我非常喜歡的一個設計
- 長榮航空在成田機場使用的貴賓室是新的叫做 Travel lounge ，星空聯盟金卡的朋友可以去ANA的貴賓室
- 這款飛機的座位如果經濟艙長程飛行的話，建議你帶一個座墊，會比較舒服一些些，現在航空產業都這樣，為了追求輕量化的同時，犧牲掉旅客的舒適度
台北-東京 安檢
現在只要核對行李調上面的數字就可以確認了
這對早晨起來還在晃神的朋友非常有用
特別拍了一下手工具的規定
台北-東京 金卡貴賓室
反正原來有的躺椅休息區 有回來了
台北-東京 BR198 787-9
這一個設計我很喜歡
原來在旅客頭上的黃燈改成藍燈
這樣也比較好容易識別，一看就可以看到
改成用電子控制的
這樣要起飛降落的時候
空服人員可以直接控制 不用吵醒旅客
跟一般機種相比從20% 來到40%
台北-東京 餐點
787 洗手間
東京-台北 BRE197 787-10
東京-台北 787-10 座椅
這次的座位特別選在58H最後一排
為的就是要拍一下一般座位，因為緊急出口跟一般座位的配置會不太一樣
緊急出口的電視會藏在扶手下方
一般座位的電視會在前方的椅背
受惠於現在的電子科技 娛樂系統的控制盒越做越小了
因為航空產業有很嚴格的驗證還有測試，通常新的科技要進入航空產業大概要花個五到十年
這邊可以從下圖看到這一款座椅他的控制和佔用的空間非常小
可以參考我另外一篇比較各航空各種機種的控制盒
桌版採用這樣兩折的設計
前方的置物區有兩個口袋，方便放置手機或者護照
東京-台北 餐點
我點的跟欣葉合作的九層塔腿庫飯 我自己覺得非常好吃阿 我很推
非常有日系的風味
長榮航空貴賓室
因為聯合航空以及位於接近34登機門那邊那一側的ANA貴賓室並沒有開放
另外一間接近 證照檢查區域的ANA貴賓室因為不想走回頭路所以也沒有過去看
長榮航空這一次選擇的貴賓室Travel lounge 是一間新的貴賓室都還有看到花圈
他的位置為於接近26號登機門附近
但是他比較好的一個特點是可以付費進入
這一張PASS的點餐的話才會是全部免費
因為他同時間有開放所有旅客都可以付費進入
這個價格是不包含餐點只有包含飲料
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傑西飛行記錄 依照航空/機種
下面是傑西有寫成文章的飛行記錄，因為有些機型有大幅重疊到，除非有很大的差距，在短時間內搭乘一樣的機種都會是更新到同一篇文章。如果對傑西飛行的紀錄有興趣的話，可以連到我的飛行紀錄頁面。
| 航空公司 | 機種 | 飛行紀錄 |
|---|---|---|
| 長榮航空 | 787 | TPE-MXP商務艙 MXP-TPE 商務艙 TPE-NRT 商務艙 TPE-NRT 經濟艙 787-9/787-10 TSA-HND 經濟艙緊急出口 787-10 |
| 777 | 77M TPE-SIN 商務艙 77M TPE-BKK 經濟艙 77M TPE-BKK 豪華經濟艙 77M KUL-TPE 豪華經濟艙 77A TPE-JFK 商務艙 77A SIN-TPE 商務艙 / 經濟艙 77B BBK-TPE 高密度經濟艙 77B TPE-BKK 去77A/回77B TPE-SEA 桂冠艙 (退役) | |
| A330 | A330-300 新型桂冠艙 A330-200 經濟艙 A330-300 TSA-HND 經濟艙 | |
| A321 | TPE-SDJ 商務艙 SDJ-TPE 商務艙 經濟艙照片記錄 | |
| 747(退役) | TPE-SEA 桂冠艙 | |
| 中華航空 | A350 | TPE-SIN 豪華經濟艙 |
| 747-400(退役) | TPE-NRT-HNL 經濟艙 | |
| 星宇航空 | A321NEO | TPE-PEN 商務艙 星宇環島微旅行 經濟艙 |
| 虎航 | A320NEO/CEO | TPE-NRT TPE-SDJ-TPE |
| 立榮航空 | ATR72-600 | 照片記錄 |
| 華信航空 | ATR72-600 | 照片記錄 |
| ERJ-190(退役) | 照片記錄 | |
| 新加坡航空 | A380 | SIN-FRA-JFK 商務艙 |
| A350 A350ULR | JFK-SIN 商務艙 TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙 新航 SIN-BKK 商務艙 | |
| 787 | TPE-SIN-MXP-BCN 商務艙 | |
| 泰國航空 | 777 | TPE-BKK 商務艙 |
| A350 | BKK-TPE 商務艙 | |
| 酷航 | 787 | TPE-CTS 豪華經濟艙 |
| 亞洲航空 | A330 | TPE-KIX 商務艙 |
| 馬來西亞航空 | 737-800 | PEN-KUL |
| 土耳其航空 | 787/330/ A321NEO | TPE-IST-BCN |
| 777/737 | 777/737 商務艙 | |
| 阿聯酋 | A380 | TPE-DXB-MAD 商務艙 |
| 全日空 | 767 | TPE-NRT 商務艙 TPE-NRT-NGO 商務艙 |
| 國泰航空 | A330-300 | 經濟艙照片記錄 KUL-HKG 區域型商務艙 CX722 |
| 法國航空 | A330-200 | A330 CDG-LOS-CDG 商務艙飛行紀錄 |
| 自駕私人小飛機 | 美國自駕 |
TPE：台北桃園 SIN：新加坡樟宜機場 MXP：米蘭 SDJ：仙台 JFK：紐約甘迺迪機場 FRA：德國法蘭克福機場 IST ：土耳其伊斯坦堡機場 DXB：杜拜機場 KIX：關西機場 CTS：北海道新千歲機場
如果需要看各機場以及貴賓室的介紹，參閱這一篇主文章。
