日本國土交通省 2025/07/08 發布新規定行動電源禁止放置在頭頂的行李箱內

2025-07-01更新： 2025-07-03

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文章目錄

1. 請勿將行動電源放入行李櫃！～7月8日起機艙內處理規定將變更～

2. 日本定期航空協會：關於在飛機機艙內行動電源的處理方式

2.1. 航空電池相關文章

3. 最新新聞

3.1. 評論

為提升客艙安全，自2025年7月8日起，旅客攜帶行動電源登機時，請勿將其放入座位上方的收納櫃，並應放置在能隨時確認其狀態的地方。
行動電源因使用鋰離子電池，可能因衝擊或過度充電等因素有發熱、起火風險，國內外已發生多起相關事件。
日本國土交通省與日本航空業者合作，實施統一措施加強機艙內行動電源的應對，以預防火災事故。
目前針對執行的規則適用於日籍的十九間航空公司

請勿將行動電源放入行李櫃！～7月8日起機艙內處理規定將變更～

近來國內外在機艙內發生多起行動電源冒煙、起火等事件，為了及早發現並應對此類情況，以進一步提升客艙安全，自7月8日起，攜帶行動電源登機時，請勿將其放入座位上方的收納櫃中，而應放置在能隨時確認其狀態的地方。敬請各位旅客理解與配合。

隨著智慧型手機、平板電腦及遊戲機等可攜式電子設備的普及，攜帶行動電源的人數日益增加。然而，行動電源所使用的鋰離子電池，可能會因外部衝擊造成的內部短路或過度充電等因素，而有發熱、起火的風險。

目前，日本國土交通省 (MLIT) 依據國際民間航空組織 (International Civil Aviation Organization) 制定的國際標準，除了禁止將行動電源放入託運行李外，對於手提上機的行動電源，也限制了可攜帶的數量與容量。

在日本國籍的航空公司航班中，也曾發生過行動電源在機艙內冒煙、起火的事件，但皆因及早發現而獲得妥善處理。另一方面，今年1月於韓國金海機場 (Gimhae International Airport) 發生的釜山航空 (Air Busan) 飛機起火事故，根據韓國事故調查當局至今的調查，指出起火原因可能源於行動電源。

在此情況下，國土交通省 (MLIT) 為加強應對機艙內行動電源冒煙、起火等事件，並進一步提升客艙安全，已與航空相關團體（定期航空協會 (The Scheduled Airlines Association of Japan)）合作，作為日本國內定期航空運輸業者的統一措施，自今年7月8日起，新增以下兩項協力請求事項※，敬請各位旅客理解與配合。

※若搭乘外國航空公司航班，請遵循各航空公司的指示。

① 請勿將行動電源放置於座位上方的收納櫃內。
② 在機艙內使用行動電源為可攜式電子設備充電，或使用機上電源為行動電源充電時，應在能隨時確認其狀態的場所進行。

充電安全,其他航空新聞,客艙安全,搭機須知,機艙規定,航空安全,航空新聞,行動電源,行動電源安全,行李規定,鋰電池 — 紅框的部分是新執行的規則，前面的三項規則並沒有改變
1. 不能放置在托運行李 2.需要進行短路的保護 3. 必需要小於100/160瓦特小時
（2020年為翻譯錯誤，實際為2025年）

日本定期航空協會：關於在飛機機艙內行動電源的處理方式

代表所有日本航空公司的日本定期航空協會 (The Scheduled Airlines Association of Japan) 與國土交通省 (MLIT) 合作，為加強應對飛機機艙內行動電源冒煙、起火等情況，並進一步提升客艙安全，將採取日本國內航空運輸業者的統一措施。自7月8日起，全體會員航空公司將實施以下事項。