澳洲航空成為亞太首位 A321XLR 啟動營運航空公司

2025-06-30更新： 2025-07-01

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空中巴士新聞稿

澳洲航空 (Qantas Airways) 將成為最新一代單走道A321XLR客機在亞太地區的首個啟動營運商，其首架飛機已從位於德國漢堡芬肯維爾德 (Finkenwerder) 的空中巴士 (Airbus) 組裝線交付。

為展現A321XLR的長程飛行能力，該飛機將從空中巴士 (Airbus) 的設施飛往雪梨 (Sydney)，中途僅在曼谷 (Bangkok) 進行一次機組人員休息停留。

澳洲航空 (Qantas) 的A321XLR由普惠GTF (Pratt & Whitney GTF) 引擎提供動力，採用兩艙佈局，商務艙設有20個座位，主客艙設有177個座位。澳洲航空 (Qantas) 初期將在澳洲國內航線營運A321XLR，未來有潛力開通飛往亞洲次要航線的新服務。

澳洲航空集團 (Qantas Group) 總共根據其機隊現代化計劃訂購了40架A321XLR，其中28架分配給澳洲航空 (Qantas)，12架分配給低成本子公司捷星航空 (Jetstar)。這些訂單是該航空公司向空中巴士 (Airbus) 訂購的128架單走道飛機和24架A350-1000廣體飛機的未完成訂單的一部分。

A321XLR是A320neo系列 (A320neo Family) 的下一個演進步驟，旨在滿足市場對更大航程和載荷的需求，為航空公司創造更大的靈活性和價值。

在典型的航空公司服務中，它提供所有單走道飛機中最長的航程——最遠可達4,700海里——與上一代競爭飛機相比，燃油消耗和碳排放減少30%。迄今為止，空中巴士 (Airbus) 已獲得該機型超過500份訂單。

與所有空中巴士 (Airbus) 飛機一樣，A321XLR飛機已經能夠使用高達50%的永續航空燃料 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 運行。空中巴士 (Airbus) 的目標是到2030年使其飛機具備使用100%永續航空燃料 (SAF) 飛行的能力。

澳洲航空新聞稿

繼上週正式交機後，澳洲航空 (Qantas) 的首架空中巴士 A321XLR (Airbus A321XLR)，註冊號 VH-OGA，命名為「大洋路 (Great Ocean Road)」，已從德國漢堡 (Hamburg) 的空中巴士 (Airbus) 工廠出發，預計於7月2日星期三上午抵達雪梨 (Sydney)。

QF6041 航班將從漢堡 (Hamburg) 飛往曼谷 (Bangkok)，以超過9,600公里的距離，創下商業航空公司營運的最長 A321XLR 航班歷史紀錄。隨後，該飛機將從曼谷 (Bangkok) 繼續飛往雪梨 (Sydney)，這段旅程超過7,600公里，預計於星期三上午10點後不久降落在雪梨機場 (Sydney Airport)。從漢堡 (Hamburg) 到雪梨 (Sydney) 的總旅程將耗時42小時（門到門），其中飛行時間為21小時。

此次交付是在上週二成功完成客戶驗收飛行之後進行的，代表著澳洲航空集團 (Group) 歷史性機隊更新計畫的關鍵一步。A321XLR 8,700公里（4,700海浬）的航程，這是所有窄體飛機中最長的，將為這家國家航空公司開啟新的機會。

為迎接新飛機的到來，澳洲航空已在整個組織內完成了超過45,000小時的培訓，近1,000名團隊成員接受了培訓，包括飛行員、空服員、工程師和地勤人員。

這架飛機是澳洲航空訂購的28架 A321XLR 中的第一架。它擁有全球所有窄體飛機中最寬敞的客艙，行李空間增加60%，經濟艙座椅更寬，經濟艙和商務艙座位更多，窗戶也比波音737 (Boeing 737) 大。寬敞的內部空間還提供環境LED照明和更高的天花板。

這種新型飛機也標誌著朝向更永續航空旅行邁出的另一步，它融合了先進的輕量化材料和設計技術，與上一代飛機相比，在同等航段上能夠減少燃油消耗並降低每個座位的排放量。

澳洲航空國內線執行長 Markus Svensson 表示：

「能與我們的團隊一起在漢堡 (Hamburg) 正式接收我們的第一架空中巴士 A321XLR，這令人非常興奮。」

「我們很榮幸成為亞太地區 (Asia Pacific) 首家 A321XLR 營運商，它的到來將標誌著澳洲航空 (Qantas) 一個令人興奮的新篇章的開始，也是提升我們為客戶提供體驗的重大一步。」