法國巴黎，2025 年 6 月 16 日 – ANA 控股 (ANA Holdings, ANAHD) 已與空中巴士 (Airbus) 簽署確定訂單，最終敲定一項協議，購買 24 架單走道 A321neo 和 3 架 A321XLR。

此訂單於 2025 年巴黎航空展 (Paris Air Show) 的簽約儀式上宣布，由 ANA 控股的代表董事、總裁兼執行長芝田浩二 (Koji Shibata) 與空中巴士 (Airbus) 商用飛機業務銷售執行副總裁 Benoît de Saint-Exupéry 共同簽署。

訂單內容包括為全日本空輸 (All Nippon Airways, ANA) 增購 14 架 A321neo，以及為其集團旗下的航空公司樂桃航空 (Peach Aviation) 增購 10 架 A321neo 和 3 架 A321XLR，以升級集團現有機隊。

樂桃航空 (Peach Aviation) 將成為日本第一家營運 A321XLR 的航空公司，該機型是目前航程最長的單走道飛機，可不中停飛行長達 4,700 海里／8,700 公里。

芝田浩二 (Koji Shibata) 表示：「我們很高興簽署了這份確定訂單，為我們的集團航空公司引進更多的 A321neo 及首批 A321XLR。我們相信，這次增購空中巴士 (Airbus) 飛機將進一步深化我們的合作關係。我們將加速引進最先進、最省油的飛機，為乘客提供卓越的服務，並減少二氧化碳 (CO2​) 的排放。」

Benoît de Saint-Exupéry 表示：「從 1987 年的第一筆訂單到現在接近 100 架飛機的訂單總量，ANA 一直是 A320 系列的長期客戶。這次為樂桃航空 (Peach Aviation) 引進令人振奮的 A321XLR，進一步彰顯了 ANA 的創新精神以及對 A320 系列無與倫比性能的信任。我們承諾將全力支持 ANA 和樂桃航空 (Peach Aviation)，協助其不斷擴大的機隊部署到其航線網絡中的更多航線上。」

目前 ANA 營運著 33 架 A320 系列飛機，而樂桃航空 (Peach Aviation) 則營運 36 架 A320 系列飛機。

A321neo 是 A320neo 系列的一員，融合了最新技術，包括新一代發動機、鯊魚鰭小翼 (Sharklets) 和提升客艙效率的設計，與上一代單走道飛機相比，總共能節省超過 20% 的燃油並減少二氧化碳 (CO2​) 排放。

A321XLR 在航空公司的機隊中可與廣體客機並駕齊驅。它帶來了增加運力、開闢新航線，甚至在需求波動時維持現有航線營運的靈活性。這一切的同時，其每個座位的燃油消耗比上一代競爭對手機型低 30%。A321XLR 全新的「飛行空間」(Airspace) 客艙將為所有艙等的乘客提供長途飛行的舒適體驗。

至今，全球已有超過 90 家客戶訂購了超過 7,000 架 A321neo 飛機。

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傑西大叔
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