2005/07/30

安全的飛行 飛行的安全



你有沒有仔細觀看過飛機上的安全設備示範帶
其實那個也是飛航安全的一部份
民航局有規定要播放完成才可以起飛
而且在飛機上面的緊急出口的位子前方是不能放置行李的
而且在小型飛機上這個位子的椅背是不能往後傾斜的

在高速公路上開車如果發生故障的時候還可以停在旁邊
在空中可不能這樣說停就停
所以飛機擁有了比其他交通工具還要多的安全防護措施
舉個比較明顯的例子
飛機只少需要兩位駕駛員
但是如果一個機師想上洗手間怎麼辦
另外一個機師需要戴上氧氣面罩
並且保持高度警戒
這是因為飛機如果在一萬英尺以上失壓的話
在30秒內就會失去意識

其實飛機上很多重要的設備都有兩組以上包含洗手間(冷.....呵呵)
這些設備包含了飛行需要的導航系統
以及控制機翼的液壓系統
另外還包含四到五種的導航系統
當然連引擎都必須在兩顆只剩下一顆的狀況下來進行起降
在駕駛艙內儀表也都是設置相當多組
如果電子顯示器故障
也有機械式儀表來替代

實航空業在設計流程上和設備的設計上面
都要避免進入死結

以飛行員前方的主要顯示器來說
正駕駛和副駕駛兩邊是分開且獨立的的設備
即使螢幕故障
也都可以透過備用最基本的機械儀器 飛行姿態 高度 空速三項重要的資料來進行飛行
在飛行史上
曾有一次因為油料的計算錯誤
在一次越洋航程之中
將油量用盡
頓時飛機就變成大型滑翔機
不過在波音的飛機
在飛機的下方有一個螺旋槳
在必要的時候可以放下來
為飛機的核心系統和液壓系統
產生必要的電力

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